在国内集装箱海运中，货物返程运输和回程货源利用是提高资源利用效率和降低运输成本的重要环节。通过合理规划和利用返程运输，可以实现往返航线的双向平衡，减少空载或半载的情况，最大限度地发挥船舶和集装箱的利用效益。本文将对国内集装箱海运中的货物返程运输与回程货源利用进行比较分析，并探讨其影响因素和实践经验。

货物返程运输的意义：货物返程运输是指船舶在完成一次航程后，返回原始港口或其他港口进行再次装载的运输模式。良好的货物返程运输可以有效利用船舶和集装箱资源，减少空载或半载的情况，降低运输成本，提高资源利用效率。同时，货物返程运输也为货主提供了更多的运输选择和灵活性。

主要货物返程运输方式：在国内集装箱海运中，有几种主要的货物返程运输方式需要注意。首先是直接返程运输，即船舶直接返回原始港口进行再次装载。其次是中转返程运输，即通过中转港口将货物从目的港口返回原始港口进行再次装载。此外，还可以采用联合运输、多式联运等方式，最大限度地利用航空、公路、铁路等其他运输工具进行货物返程运输。

回程货源利用的重要性：回程货源利用是指在货物返程运输过程中，充分利用回程航线上的货源进行装载。良好的回程货源利用可以增加船舶的装载率和收入，提高航线的经济效益。同时，回程货源利用也为货主提供了更多的运输选择和便利。

主要回程货源利用方式：在国内集装箱海运中，有几种主要的回程货源利用方式需要遵循。首先是货物预定，即在返程运输之前，与潜在的货主或物流公司进行货物预定和协商。其次是市场开发，通过市场调研和推广，积极寻找回程货源，与货主建立长期合作关系。此外，还可以通过物流平台、网络平台等途径，实现回程货源的有效匹配和利用。

实践经验与合规措施：为了实现良好的货物返程运输与回程货源利用，国内集装箱海运企业可以借鉴以下实践经验和采取合规措施。首先是加强市场调研和需求分析，了解回程货源的类型、数量和运输需求，有针对性地开展回程货源开发工作。其次是加强与潜在货主和物流公司的沟通和合作，建立长期稳定的合作关系，共同推动货物返程运输和回程货源利用的顺利进行。此外，还需要加强信息共享和协同配合，通过物流平台、网络平台等方式，实现回程货源的及时匹配和利用。同时，还应加强船舶运力规划和资源调度，合理安排船舶的返程航班，以满足回程货源的需求。